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几乎没有装错的可能性不过,具体选择何种固定方式也因车而异

来源:广州市煦雅家居用品有限公司(煦雅家居) 浏览量: 发表时间:2017.06.09

几乎没有装错的可能性不过,具体选择何种固定方式也因车而异



,原车就配备有座椅固定接口固然最好,没有的话也就只能选择用安全带固定的方式了座椅的安全性能虽然以我们目前的发展水平来说,能有一台儿童安全座椅已是难得,但其实就和和整车一样,数量繁多的儿童座椅产品在安全性能方面,一样分成三六九等为此,有国外的专门机构定期对这些产品进行测试,供厂家在设计和消费者在选购安全座椅时参考而进行安全座椅测试,最著名的机构非德国汽车俱乐部(ADAC)莫属德国汽车俱乐部成立于1903年,其总部位于慕尼黑,是个非营利的法人组织,德国最大的民间汽车协会之一ADAC的测评是以数百万的会员数千万的汽车车主的权益和安全为出发点,代表着最广泛的欧洲车主因此,ADAC的测评结果在欧洲车主中享有非常高的信誉在儿童安全座椅碰撞试验内容方面,首先,ADAC的碰撞测试采用的是汽车行驶时速70公里测试,比ECER44/04更严苛,ECER4


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4/04官方认证采用碰撞测试时速50公里测试其次,ADAC碰撞测试内容不仅囊括强度碰撞,在安全座椅的侧面防护系统以及安全座椅的材质无毒等方面都具有严格的要求总而言之,儿童安全座椅德国ADAC测试结果是世界上最严格的就和NCAP一样,ADAC每年都会对市面上众多的新款儿童安全座椅进行测试并公布测试结果如果你希望能够对自己孩子做到尽善尽美的保护,那么请在选购时参考它们的测试结果24日上午,记者来到位于刘庄小区内的一家幼儿园门口,发现不时有送孩子上学的私家车停在校门口记者仔细观察了10辆车,未发现有安装儿童安全座椅的其中有7个孩子从车后座走出,两个孩子在家长的怀抱中从副驾驶座下来,1个孩子直接坐在副驾驶座位上为何不使用儿童安全座椅呢多数家

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